近日，長城汽車發布2019年財報。數據顯示，2019年長城汽車全球化戰略全面進階，海外業績表現強勁。面對汽車“新四化”深入變革，長城汽車堅持精準、過度研發，積極轉型和創新，為成為全球更具影響力的汽車品牌蓄力。

連續4年賣車超百萬，長城汽車開啟“新四化”

據官方發布的統計顯示，在充滿挑戰的2019年，長城汽車業績表現穩健，總收入962.11億元，利潤總額51.01億元，凈利潤45.31億元。

其中，哈弗品牌連續十年保持中國SUV市場冠軍，全球累計銷售近600萬輛；WEY品牌突破十萬輛大關，累計銷量超過32萬輛，成為首個達成30萬銷量的中國豪華品牌SUV。

那么問題來了，長城汽車為何會逆勢取得如此好的業績？立足現在，面向未來的“新四化”功不可沒。

“新四化”助力，長城汽車再占行業制高點

當前，隨著以“智能化、網聯化、電動化、共享化”為代表的汽車“新四化”加速發展，"智能安全”也成為人們對于汽車越來越重要的訴求，消費者需求在不斷升級，而長城汽車則以領先技術為引擎，探索未來汽車發展新方向，并將“電動化”升級為“清潔化”。

例如在智能化方面，長城汽車推出的多款車型均擁有先進豐富的智能網聯科技配置，為普通用戶日常使用提供了諸多便利。

在智能網聯方面，長城汽車致力于打造以人車生活為核心，解決汽車出行場景下用戶的痛點為導向、消費者真正喜歡的智能網聯汽車，改變汽車交通工具的“代步”屬性，成為用戶的生活秘書、工作上的朋友，打通與用戶連接的多種場景。

在清潔化方面，長城汽車盡最大努力降低燃油車的排放污染，進而階段性地實現保護環境的目的。長城在新能源汽車和混合動力汽車方面也開始發力，秉承“清潔化”理念的長城汽車，沿著多種技術路線齊頭并進，逐漸在全球市場上占據越來越高的話語權。

與此同時，在新能源方面，長城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及FCV的策劃。

研發的過度投入，都是為了技術更好更領先。“新四化”的戰略布局，展露了長城汽車拼搏進取的勃勃野心。讓我們持續關注、繼續期待長城汽車未來的成長與發展吧！