東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風汽車集團”或“東風”)是中央直管的特大型汽車企業,現有總資產3256億元,員工16萬多名。經營規模超過400萬輛,位居中國汽車行業第2位;銷售收入超過6000億元,位居世界500強第65位、中國企業500強第15位、中國制造業500強第3位。

圖片來源東風汽車集團官網

突如其來的新冠肺炎疫情,給許多企業的發展按下了暫停鍵。作為特大型央企的東風汽車集團也面臨著同樣的問題,為了有序推進復工生產,在科學合理的防疫措施前提下,數字化技術的應用也成為了必不可缺的“抗疫法寶”。

東風汽車集團信息部門堅持創新探索,推動統一存儲資源池平臺上線使用,為企業降本增效,提升敏捷性,加快業務上線周期,實現安全復工生產“保駕護航”。

2月10日,東風創新設計中心(上海)采用“現場辦公+遠程辦公”順利復工,廣州市東風南方實業有限責任公司復工;

2月17日,東風日產乘用車公司開始復工復產,東風啟辰汽車公司正式啟動階段性回公司復工,東風英菲尼迪汽車有限公司正式復工,東風本田發動機有限公司實現安全復產...

01業務背景

在工業互聯網的打造過程中,東風汽車集團希望部署軟件定義數據中心(SDDC)架構,基于計算、網絡、存儲基礎設施的抽象、池化和自動化,更高效靈活的利用IT資源,以及更快的部署新應用。并計劃以私有云、大數據、容器技術構建東風智能制造綜合應用平臺。

02容器云

容器技術相比傳統虛擬化技術更輕量、更容易實現動態遷移和設置,以及具有從開發到生產更快速等諸多優勢。Gartner預測,到2022年全球超過75%的企業組織將在容器中運行應用程序。

東風決定采用容器技術構建其云基礎設施,以實現輕資產化敏捷創新。當前已經啟動從裸機環境或者VM為中心向容器技術的遷移,現有容器編排使用K8s。

而隨著容器的大規模投入生產,也面臨著一系列挑戰,從數據層來看,要求高可用、高可靠,容器粒度的敏捷性,數據持久性,支持多應用同時訪問數據,支持數據流動性;從容器層來看,要求更穩定,更快速,并且能夠在私有云和公有云之間平滑跨越。這也直接導致了有狀態的業務應用無法遷移至容器平臺。

03OpenStack私有云和車聯網大數據

東風目前的私有云平臺采用OpenStack技術架構,用于支撐的業務類型包括:統一認證管理平臺,OA系統,運維開發等多種業務。

另外,東風還建設了成熟的車聯網大數據平臺。以疫情期間為例,通過東風車聯網大數據調度,至少超過6萬名東風商用車司機奔波在抗疫物資運轉前線。但隨著海量的非結構化小對象數據的增加,由于受到HDFS存儲系統的制約,逐漸限制了大數據平臺的橫向擴展。

04解決方案

具體而言,在容器云,為了滿足東風需求,XSKY基于架構、對接、高可用等維度進行了全面應對:包括多協議應用支持,基于QoS,高性能卷,持久存儲,容器化,動態分配,卷容器粒度,多編排支持等功能滿足數據持久性,容器粒度的敏捷動態需求,以及支持雙活,備份,云端歸檔等高級功能滿足核心業務的高可靠要求。

在OpenStack私有云,采用XSKY塊存儲解決方案,實現數據遠程容災,幫助東風改善由于性能不足而造成的應用局限性等問題。實現80%基礎運維自動化,存儲資源性能提升40%。多副本實時同步,保證數據的本地安全性。

在車聯網大數據平臺,采用存算分離部署架構,以XSKY HDFS Client取代HDFS,很好的解決了Hadoop管理海量小文件的問題。海量小文件專利技術面向海量數據增長需求,以高性能存儲集群支撐。同時支持EC構建存儲資源池,大幅降低存儲TCO。

05客戶收益

▪ 支持K8s對于數據持久化存儲依賴;如MySQL,MongoDB,WordPress等有狀態應用場景;

▪ 提供豐富的存儲高級特性滿足核心業務多種數據容災需求;

▪ 在業務不中斷的情況下,支持卷動態擴容,承載業務數據增長;

▪ XSKY HDFS Client高性能客戶端,支持NFS,HDFS,S3協議互通,為后續數據湖構建打下最佳底座;

▪ 100%圖形化管理界面,幫助實現零門檻的運維管理;

▪ 完整的數據生命周期管理以及數據分層管理,提供高性能數據訪問、備份、本地歸檔、云端歸檔以及兩地三中心等多個層次的數據服務。

東風汽車集團利用XSKY軟件定義存儲構建了統一的底層數據基礎設施,以iSCSI,NFS,S3等多種協議對接,一個平臺滿足容器,私有云,大數據等所有業務需求。

準時復工,創新必達。東風加油!中國制造業加油!