「地球日知識點:時間倒推到1969年,美國民主黨參議員蓋洛德·尼爾森籌劃一場以反越戰為主題的校園運動,但哈佛大學法學院學生丹尼斯·海斯卻提出,將運動定位為以環境保護為主題的草根運動。兩個環保發燒友一拍即合,1970年4月22日,首次開展的“地球日”活動聲勢浩大,美國近40名參眾議員瘋狂打call,2000多萬人參與。這成為人類現代環保運動的開端,推動了西方國家環境法規的建立。」

50年前的4月,年輕的海斯推動了世界地球日的誕生,被時代周刊提名為“地球英雄”;50年后的4月,一群挺身而出抗擊疫情的年輕人,成為這個時代的“地球英雄”。

也許有人會說,史詩般的英雄人生,我等凡人只有仰慕的份。其實,只要我們足夠用心和努力,總能在某些領域得到開掛般的成績。比如汽車界的青春帶鹽人新一代悅納,就給自己1.1噸的體重設定了百公里油耗4.9升的“小鳥胃”,而且還自帶美顏濾鏡和超強大腦,顛覆了人們對A級車“能用就行了”的定義,自我實現決不將就。

0.29超低風阻系數 破解空氣密碼

對于汽車來說,越低的風阻系數,意味著越低的油耗。有研究表明,當車輛以80km/h的速度行駛時,60%的動力輸出是用來克服空氣阻力的,而且隨著車速增加,這個比例還會直線上升。

為了降低風阻,汽車工程師也是拼了。回顧汽車造型近百年的發展,從1920年盛行的風阻系數約0.8的箱型車,到如今風阻系數約0.31的主流家轎,哪怕是降低0.01,都要付出大把的汗水和腦細胞。

站在前人肩膀上的新一代悅納,將設計美學和功能美學融合到一起,實現了0.29的超低風阻系數(大多數普通家轎風阻系數>0.31)。新一代悅納富有張力和速度感的車身曲線、曲面既滿足了審美需求,也符合空氣動力學要求。流暢動感的線條和曲面配合微微下壓的溜背式造型,不僅有轎跑的既視感,還營造出更低的風阻系數。

黃金動力組合加持 百公里油耗4.9L真不是蓋的

影響汽車油耗的除了風阻系數外,還有一個重要因素,那就是動力系統。有多種技術加持,新一代悅納達到百公里4.9L的超低油耗,按照每個月開車1000公里、每升汽油價格5.5元計算,新一代悅納的每月燃油支出270元左右,每天油錢不到10元。

新一代悅納領先同級的節能表現,離不開其高效的動力組合。為了降低油耗,1.4L自然吸氣發動機做了許多特殊化設計,比如采用全鋁輕量化缸蓋與缸體結構,降低了自重;配合發動機啟停功能以及靜音節油的輪胎等,使油耗進一步降低。與發動機匹配的是6速手動/CVT變速箱,不僅具備良好的平順性和穩定性,而且更環保節油。

真正懂你的車 會給你足夠的安全感和“正能量”

年輕的海斯用正能量喚起人們的環保意識,廣大90后用正能量激發戰疫必勝的信念,正能量,已經成為年輕人的標簽。作為一款面向AI智能駕駛時代的家轎,新一代悅納也憑借越級的ADAS智能安全技術和自身人機交互的“正能量”,為出行增添快樂和美好。

在高速路上長時間開車容易分神,一旦車輛方向跑偏,造成的后果不堪設想。新一代悅納搭載讓車輛回歸正道的“防出軌神器”——LDWS車道偏離警示系統和LKA車道輔助保持,當車輛跑偏時,LDWS車道偏離警示系統會及時進行預警,如果你還沒及時調整方向,LKA車道輔助保持會自動修正,讓汽車重新走回“正道”。

當車輛在變換車道或者過彎時,新一代悅納搭載的ESC車身電子穩定系統可以很好地控制車身姿態,平穩而安全地行駛,給你妥妥的安全感。

如果說安全配置讓你吃下了定心丸,科技配置加成則使出行生活錦上添花。新一代悅納采用的8英寸中控多媒體觸控顯示屏和12.3寸液晶儀表盤都是越級的存在,界面顯示效果清晰細膩;配備倒車影像功能,輔助線可以隨車輪調整軌跡,即使是新手小白,倒車也變得so easy。

新車的車機系統還支持百度CarLife功能,當你去外地出差或者自駕旅行時,可用手機連接該功能,將手機中的百度地圖APP投射到中控屏上共享導航,省去了購買手機支架和車機重復下載APP進行導航的繁瑣操作。

如果你是一位汽車迷,在上下班高峰期擁堵不堪時,可以打開百度CarLife內置的電臺,選個喜歡的自媒體聽聽汽車圈的那些事兒,給大腦過一會“車癮”,擁堵帶來的煩躁也煙消云散。

生活中之所以有生生不息的希望,正是因為有千千萬萬個如“地球英雄”海斯和抗疫戰士一樣的有為青年,和像新一代悅納這樣用心守護出行安全、渾身散發正能量的“青春帶鹽人”。在磨練自身的同時,新一代悅納也用實際行動關懷他人,推出在線訂購、購置稅/保險稅補貼、車輛消毒、送車到家等一站式服務。在這個世界地球日,與新一代悅納一起,做個“地球英雄”吧!