“早安,打工人”、“沒有困難的工作,只有勇敢的打工人”、“累嗎?累就對了,舒服是留給有錢人的”……最近,“打工人”的網絡梗火爆全網。與“996”、“社畜”、“大廠螺絲釘”等為代表的喪文化不同,“打工人”三個字多了幾分樂觀主義意味。

認領“打工人”身份,是奮斗青年的自我救贖

今年以來,《我是余歡水》《親愛的自己》等現實題材劇成為熒屏寵兒,它們不約而同地把鏡頭對準35歲左右的職場男性,講述他們從職場、情感困境中突圍的故事。

上半年,網劇《我是余歡水》一度火爆,男主余歡水堪稱史上最倒霉男主,領導給他穿小鞋,老婆嫌棄他沒本事,工作愛情都失意,還被查出絕癥……剛收官不久的《親愛的自己》,男主陳一鳴雖然履歷精彩、能力優秀,卻也沒比余歡水好到哪里去,被公司裁員、面試碰壁、感情不順……一樣也逃不了,熒屏中的中年男人們,各有各的困境。

現實話題輪番轟炸,再加上疫情的影響,大家集體陷入被“中年危機”支配的恐懼中。在這種環境背景下,褪去職業區隔色彩和歧視意味的“打工人”,讓廣大奮斗青年產生了普遍認同感,引發了一場對抗職場困境和生活重擔的網絡狂歡。

地下車庫里,多的是不想回家的男人

現在這個社會,人一旦過了三十歲,中年危機就如影隨形,后浪們沖勁十足,中年男人隨時擔心被取代。

張愛玲說,人到中年的男人,時常會覺得孤獨,因為他一睜開眼睛,周圍都是要依靠他的人,卻沒有他可以依靠的人,房貸、車貸、奶粉錢…都等著他去掙。

不信你去看,下班后的地下車庫里,多的是不想回家的孤獨靈魂。更多的時候,他們倒也不是不想回家,而是把車庫當成一個緩沖地帶。

在公司,他們是領導和下屬,當推開家門的那一刻,就意味著職場角色剛卸下,兒子、丈夫、父親等角色就趕著上場。這么多的角色,如果能夠應對自如還好,但更多的人是疲于應對,這時候車就成了他們休憩身心、轉換角色的心靈圣地。

艾力紳:家商兩用,一車多能,讓男人游刃有余地駕馭多重角色

進入年末,各行各業進入忙碌的收官階段,身兼多重身份的職場男性更覺得分身乏術。

這個時候,車的重要性就顯現出來了,一輛合適的車能夠幫助他們有效提高工作效率,提升生活質量。東風本田旗下的艾力紳定位高端、全能,既擁有大氣尊貴的商用氣質,還滿足舒適貼心的家用需求,對于身兼多重身份的男人們來說,完全是理想車型。

它可以是應酬出差時得心應手商務座駕,簡潔干練的前臉、全系標配LED燈組、雙側電動側滑門、魔術感應門等一起,共同撐起了成為職場男人的最佳“形象代言”。此外,艾力紳的人性化設計則充分考慮到每位乘坐者的感受,質感十足的頭等艙座椅給足你牌面,而且座椅還支持多向調節,非常適合像余歡水這樣的銷售從業者,不僅提升了個人的氣質和檔次,還能充當移動商務會客廳,對于維護客戶關系、促成合作大有裨益。

它也可以是關照家庭的專職保姆。艾力紳第二、三排座椅可自由收放,儲物空間可以全然無憂,寬敞的車廂空間滿足全家出行需求。試想一下,有了這樣一輛車,余歡水們再也不用早起帶孩子擠公交,可以坐下來美美地吃頓早餐,再依次把老婆孩子送到公司和學校,無形中就避免了很多家庭矛盾。

它是男人們的職場形象名片,更是勤儉持家的好幫手

年末,家庭支出增大,像余歡水這樣的中年男人養家不易,好在艾力紳燃油經濟性同樣做得很出色,受益于本田第三代i-MMD系統的加持,艾力紳銳·混動百公里綜合油耗僅為5.9L,兼顧超低油耗和環保性能,降低用車成本的同時,更照顧到了他們的社會責任感。

寫在最后

對于男人們來說,宜商又宜家的艾力紳讓他們更加從容地面對中年危機,在多重角色間完美切換,從而取得更多職業成就、實現更多家庭夢想,這種貼心之至的全能型MPV,誰能不心動呢?