如今的汽車已不再是簡單的交通工具,隨著信息技術發展的突飛猛進,汽車的“科技含量”正變得越來越高。語音交互、智能網聯以及智能駕駛輔助等功能,逐漸成為了汽車產品的新的核心競爭點。也就是說,信息技術正在潛移默化地改變著汽車行業。

長城汽車亮相2019中國國際數字經濟博覽會

在今年以“數字經濟引領高質量發展”為主題的2019中國國際數字經濟博覽會上,有著中國汽車領軍者美譽的長城汽車,攜多項前沿信息技術亮相,重點展示了5G遠程無人駕駛、L4級別城市自動駕駛、全自動代客泊車等自動駕駛技術,及其在智能互聯、數字交互領域的最新成果,向公眾揭示了信息技術在汽車領域的應用與發展前景。

前瞻技術深度體驗 讓黑科技“照進”現實

當下,5G已成為很多行業的變革轉點,而“5G+無人駕駛”則是汽車行業的未來發展方向。由于5G具有大帶寬、低時延、高可靠性的特點,該技術不僅可以與智能駕駛技術充分融合,實現車輛的自動駕駛,還可以通過遠程遙控,使遠程無人駕駛成為可能。

在本屆數博會上,長城汽車便展示了其在5G遠程無人駕駛上的最新成果。活動現場,通過駕駛模擬艙,體驗者可以實時操控遠在徐水國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區的“無人車”,精準完成啟動、減速、轉向和換擋等操作。因為5G網絡的時延僅為毫秒級別,在如此短的時間內,無人車只移動了非常短的距離,這與實際人為駕駛幾乎沒有任何區別。

長城汽車5G遠程無人駕駛

那么,5G遠程無人駕駛可以應用于什么場景呢? 比如無人區、礦區、碼頭等特殊場景下應用該技術,可以大幅提升作業效率,節約人力成本,并提高安全性。可以說,長城汽車越來越成熟的5G遠程無人駕駛技術,在未來將會為各行各業提供很大的便利性,對推動行業發展具有重大意義。

除5G遠程無人駕駛技術外,長城汽車還向公眾開放了L4級別城市自動駕駛試乘體驗,全面展示出了未來自動駕駛汽車的出行圖景。通過模擬城市中遮擋直角彎路、連續S形彎路、狹窄龍門架、紅綠燈路口和前方擁堵情況下的路徑規劃等常用場景,該項目能夠讓體驗者充分感知到長城汽車自動駕駛技術給生活帶來的便利性。

長城汽車L4級別城市自動駕駛

此外,長城汽車還向公眾展示了“全自動代客泊車”,作為融合了感知技術、室內定位技術、具備足夠算力的控制器以及信息安全技術等多項關鍵技術的智能駕駛應用,“全自動代客泊車”不僅能夠廣泛應用于共享汽車等,更可提升用戶在商場、小區等場景的停車體驗。

聚焦信息技術發展 賦能中國汽車工業轉型升級

實際上,由于高舉“科技長城”旗幟,近年來長城汽車在數字經濟的關鍵領域,即信息產業化與產業信息化上不斷發力,打造出了卓有成效的信息化布局,在信息技術發展上始終處于行業領先地位。

首先在信息產業化方面,長城汽車始終堅持“過度投入”,注重有效研發,為自主創新奠定了堅實且可持續的基礎。截至目前,長城汽車先后在德國、日本、美國、印度、奧地利、韓國設立了海外研發中心,構建起以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發布局,因地制宜地研發信息化各領域的前瞻技術。

長城汽車全球化研發布局

事實上,長城汽車此次在數博會上展出的自動駕駛相關技術,并非首次亮相。自2009年啟動相關研發工作后,長城汽車于2015年便對外展示了L3級自動駕駛技術。經過兩年技術沉淀后,長城汽車又于2017年,正式發布了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。2018年,長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基于5G的自動遠程駕駛技術也在長城汽車徐水試驗場通過測試。

在產業信息化方面,長城汽車也在不遺余力地提升智能制造的水準,并在全球范圍內,搭建了9座整車智慧工廠+5座KD工廠的全球化智能生產體系。尤為值得一提的是,其以數字化+自動化為基礎,把方法、知識和經驗變成軟件和模型,并由軟件控制數據的自動流動,進而解決復雜產品生產不確定性的“智造”理念,不僅代表著中國制造的頂尖高度,更成為值得我國乃至世界制造業學習借鑒的范本。

長城汽車全球化智能生產體系

長城汽車智慧工廠內景

秉持著打造“科技長城”的企業發展理念,多年來,長城汽車不僅始終聚焦信息技術的發展與應用,更在技術范疇更加廣闊的汽車“新四化”持續深耕,取得了一系列研發和應用成果,為我國汽車工業轉型升級起到了不可小覷的帶動作用。

大力發展數字經濟,是深化供給側結構性改革的重要內容,也是培育經濟社會發展新動能、開創中國經濟社會發展新局面的戰略選擇。可以說,長城汽車此番參展2019數博會,其背后折射的是推動工業生產方式轉換和生產效率提高,助力中國工業經濟高質量發展的宏偉愿景。