“暑退秋澄氣轉涼,日光月色兩均長”,秋分時節氣溫逐漸變涼,“秋乏”也逐漸來襲,身體總有一種說不清道不明的疲倦感。這時候,出去玩最好不過了,尤其是秋分氣溫最舒服,再加上各處迷人的秋景,絕對能讓你一掃疲倦,心情愉快。

出去秋游當然還是有一輛SUV最方便了,憑良心講還是哈弗H6運動版最為貼心。據悉,哈弗正推出了“神車榮耀,‘芯’動啟航”強力鉅惠活動,現在購買哈弗H6運動版可享至高3萬元鉅惠,優惠后,其中手動精英型約8萬元、自動精英型約9萬元。縱觀全網,無論是國內自主品牌、還是合資品牌,鉅惠力度均不如哈弗品牌。除了這個誘人的購車福利,哈弗H6運動版本身的優秀特質決不能忽視,正所謂有“質”才有“碑”,其勝于同級車型的市場競爭力實在令人稱贊。

同級“巨無霸”沒人不服

在中國汽車市場,從早期的轎車推出“L加長版”,再到現在各種SUV推出“PLUS”、“PRO”版,核心目的只有一個,在中國,大就有市場,大才受歡迎。而哈弗H6運動版,并不屑于搞這種操作,與生俱來的本領之一就是“大”。雖然是緊湊級SUV,但其車身長度達到了恐怖的4649mm,這是什么概念呢?

大部分緊湊級SUV的長度在4400-4600mm之間,如吉利博越PRO、大眾探歌、日產逍客、本田CR-V等。只有一些中型SUV的長度才超過4600mm,如大眾途觀L、別克昂科威等。因此,哈弗H6運動版可以說是越級而立的。而超長的尺寸,帶來最大的好處就是縱向腿部空間更寬敞,乘坐更舒適,后備箱儲物空間更大,裝載能力更強,讓同級競品只能仰望。

說到后備箱容積,其本身后排座椅不放倒的情況下,808L后備箱容積已經相當優秀了,但如果將其后排座椅進行6/4放倒的話,808L的后備箱容積瞬間可擴充到2010L。而很多同級緊湊級SUV,如傳祺GS4,在450-1410L之間,甚至號稱中型SUV的大眾探岳,也不過506-1590L。相比之下,哈弗H6再一次傲視群雄,稱它為是同級“巨無霸”,恐怕也沒人不服。

配置夠誠意性價比無敵

除了空間,豐富的配置往往更能夠凸顯出一臺車的性價比。哈弗H6運動版可謂全方位武裝到牙齒,你能想到的配置它都有,你不敢想的配置它也敢給!

如很多豪華車都不舍得標配的無鑰匙進入/啟動,哈弗H6運動版全系標配。而如倒車雷達、倒車影像、胎壓監測等“剛需配置”,很多同級合資SUV也是十分吝嗇,往往都是中高配才可擁有,哈弗H6運動版同樣是全系標配。甚至座椅加熱、座椅電動調節、分區自動空調、后排出風口等“錦上添花”配置,哈弗H6運動版一樣是全系標配。這樣的表現,讓同級包括自主以及合資在內的競品看到了什么叫做誠意,什么叫做“舍得”,稱它為是同級“配置王”也絲毫不過分。

在哈弗看來,車企雖不是慈善機構,但逐利不能太過分,更豐富的配置縱然會增加整車制造成本,但以此換來用戶的口碑與信任是值得的,因此哈弗SUV暢銷多年,口碑銷量雙豐收。然而這么簡答的道理,一些摳摳索索的車企至今不明白,賣不出去車自然也就不難理解了。

有品牌實力撐腰的底氣

眾所周知,哈弗品牌是貨真價實的國產SUV品牌,作為中國SUV全球領導者,其在技術上的雄厚實力和技術積累成為了自身最強悍的硬實力。不僅在日本、美國、德國等多個國家設立研發基地,更廣納天下英才,勵志研發出最高端、先進的技術。如發動機和變速器,哈弗均掌握了最核心技術,哈弗H6運動版搭載的動力總成均出自自家之手,并且紛紛獲得雙十佳殊榮,令哈弗H6運動版駕乘體驗達到同級頂尖水準,甚至不輸合資品牌。

而行業的其他品牌是什么樣呢?一些不入流的品牌,至今還在使用“魔改”的三菱發動機,已經不值一提。而大部分主流品牌也沒有自己研發變速器的實力,基本上都要依賴愛信、格特拉克、萬里揚等供應商,但調校匹配工作又非常不到位,因此其出品的汽車整體駕乘體驗也要大打折扣,無法與哈弗SUV相提并論。憑借自主研發的那股狠勁,哈弗已經站在了“食物鏈頂端”,技術領先同級絕不是吹!

所以,在這個秋天,選擇哈弗H6運動版,就等于選擇了方方面面都領先同級競品的10萬級SUV“駕值王”!另外,如果你選擇哈弗H6運動版出游,還可以給大家提供一個消息,哈弗舉辦的“益起出發 弗暖中國”——哈弗車主公益行活動也正在進行中,在你駕乘哈弗H6運動版秋游之際也可以參與這個活動,探望孤寡老人,慰問軍人,還是關愛特殊兒童等,也不失為你的秋游之路增光添彩~這個季節,出去吧!和哈弗H6運動版一起,探尋秋日風光,感受世界美好!