轉眼金秋九月,一個屬于我的節日已然到來。都說師者,傳道授業解惑也,老師能給學生指引前進方向。但其實我自己作為一個老師也常常會迷茫與無奈,一方面因為工資不高在物欲橫流的世界里苦苦掙扎,一方面因為要學生成績好排名靠前就得兢兢業業腳踏實地的搞好教學,還有考評、評級、檢查、備課等讓人應接不暇的瑣事。更何況,我也就是個普通俗人,也會面臨買房買車的煩惱。

因為我是一個地理老師,所需要的不僅僅只是書上的地理知識,所以更希望能夠走遍大江南北,向我的學生們講述我實地考察到的中國地理,也能讓我的講學更為生動。因而我對于車的需要比房子更甚。慶幸地是,哈弗H6運動版讓我能夠實現開車自駕大江南北的夢想。

為什么會覺得有了哈弗H6運動版很幸運?對于一個普通老師來說,收入水平并不是很高,沒有太多的預算花在買車上,但同時我又想要一輛適應性強、性能優秀的車,能陪我去到祖國的山脈、丘陵、盆地、平原、沙漠地帶等,還能保證暢通無阻。我的要求看似普通,但市面上真正能做到的,并不在多數。在糾結了很久之后,剛上市不久的哈弗H6運動版打動了我。

最先打動我的是如同“bug”存在的超大空間能力。哈弗H6運動版雖然定位于緊湊級SUV,但長寬高絕不輸很多我看到的中型SUV。軸距也是達到2680mm,要買車的小伙伴一般都知道通常軸距越長,車內縱向乘坐空間越占優勢。最重要的是808-2010L的行李箱容積就像為我量身打造一般。對于要橫跨大江南北自駕游的我來說,這樣的空間是極為滿意的,一出門半個多月,滿滿的行李箱、帳篷、折疊自行車等等需要帶的東西特別多,但我拿到車后試了一下,完全合適,這讓我無比期待下個假期的自駕游。

其次,作為一輛要陪我征服祖國的各種地形的車,哈弗H6運動版的動力性能也是深得我心。我購買的車是哈弗H6運動版自動精英型,動力系統是1.5T渦輪增壓發動機+7DCT濕式雙離合變速器的組合搭配。這個發動機據官方數據顯示最大功率值為110 kW,峰值扭矩210N•m,實際開起來也是給我有一種“不服,就是干”的感覺,激情澎湃。變速器也是哈弗的明星產品,在提車后上路時就覺著它響應迅速,換擋也是特別順暢。

最后,哈弗H6運動版的配置也是加分項。開車出去大半年,路上的安全還是需要多加小心的,但它全系配備胎壓監測、倒車雷達、倒車影像等安全配置確實是給了我很大的信心和安全感。還有一些如自動駐車、電子手剎、無鑰匙進入/啟動、雙區自動空調、后排出風口等配置,也為我帶來了很大的便利。指導價11.4萬的價位,能有這么多實用的配置,確實是少見。

而且作為老師常常需要站著講課,時間也比較長,通常身體都有一些小毛病。像我的腰就不太好,長途開車很容易就腰酸背疼的。哈弗H6運動版的皮革座椅和駕駛位電動調節功能就讓我受益不少,不僅座椅的包裹性好,對腰部不好的人來說也很是友好,而且電動調節也省去了不少開車時的麻煩,開車方便舒適多了。

說實話,在我決定買車的時候還是挺糾結車型的,畢竟就算預算不多也并不太想買一輛性能不好的車。但是正好看到了哈弗的優惠活動,有最高3萬元的優惠,再加上對哈弗H6運動版的考察,各方面性能更是高于我的要求,立馬就下單了。當然最后的實踐證明,我的選擇沒有錯。想要一輛高性價比車的大家伙兒,我還是極為推薦的,可以上岸了。