10月11日,長城汽車正式公布9月份銷量,旗下四大品牌共銷售新車100019輛,環比大增42.48%,同比增長15.33%,1-9月累計銷售724113輛,同比增長7.01%,于車市持續至今的逆勢中再創佳績。

其中,哈弗品牌全系車型均呈現環比增長趨勢,總體銷量高達75253輛,環比增長49.79%,同比增長22.14%,特別是哈弗H6不負王者風范,9月份拿下31711輛的銷售成績,再次蟬聯SUV月銷冠軍;WEY品牌9月銷售新車8701輛,環比增長24.23%,繼續引領中式豪華SUV市場;長城汽車皮卡9月銷售新車13680輛,環比增長17.56%,1-9月累計銷量更已接近10萬;純電動汽車品牌歐拉也以53.22%的環比增長以及165.49%的同比增長,在增速告負的新能源市場大放異彩。

相關數據表明,今年的“金九”所帶來的汽車消費刺激并沒有如往年那般強烈,而長城汽車依然能夠逆勢而行,離不開其在經營質量、技術合作、新四化、全球化等多個維度的持續發力。

市場越艱難 越要讓消費者與員工滿意

在遭遇2018年的車市寒流之后,如何安穩度過寒冬,成為了每一家汽車企業不得不面對的難題。在長城汽車董事長魏建軍看來,“只要市場在,就有未來,越在這個時候越要穩住。現在不是獲取多少利潤的問題,而是要給消費者更多更好的消費感受和消費體驗。”

因此,進入2019年以來,長城汽車一直堅持“讓利不讓市場”的原則,并加大了營銷力度、推廣力度、服務力度,最終取得了一系列卓有成效的建樹。

9月19日,由中國質量協會主辦的2019年CACSI用戶滿意度測評結果發布,長城汽車旗下哈弗品牌從參選的60個汽車品牌中脫穎而出,斬獲銷售服務滿意度獎項第一名,哈弗H6再度加冕“10-15萬A級SUV”王者桂冠,哈弗F7榮獲“市場關注新車”第一名,哈弗M6則登頂“7萬以下A級SUV”第一寶座。

哈弗品牌斬獲2019CACSI銷售服務滿意度獎項第一名

哈弗H6已累計五年高居用戶綜合滿意度榜首

除了哈弗品牌,WEY品牌在該評測中也收獲頗豐。其中,WEY品牌摘得年度售后服務滿意度第一的桂冠,VV6摘得“2019年市場關注新車(10-15萬元SUV)”滿意度頭名。可以說,正是在消費感受與消費體驗層面的不斷發力,使得長城汽車得以在汽車消費不景氣的大環境下,依然備受消費者青睞。

WEY品牌摘得2019CACSI年度售后服務滿意度第一名

當旗下產品的持續熱銷給予長城汽車信心之后,長城汽車也在以最大的誠意回饋消費者,并不斷提升員工的滿意度。

9月6日,長城汽車發布《2019年限制性股票與股票期權激勵計劃(草案)》,擬向近2000名核心員工授予權益總計18,509.13萬份的股權激勵,在吸引和留住優秀人才、提高員工積極性和創造性的同時,實現員工與公司的統一發展。從消費者滿意,到員工滿意,如今,長城汽車的經營質量正在邁上一個新的臺階。

不斷構建合作矩陣 拓展技術廣度與深度

在技術實力愈發重要的競爭環境下,長城汽車也在不斷夯實自身的核心競爭力。值得關注的,除了已經搭建完成的,以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發布局,長城汽車還在通過構建合作矩陣的方式,不斷拓展自身技術積累的廣度與深度。

9月5日,長城汽車與奧托立夫在長城汽車哈弗技術中心簽訂合作研究聲明。未來,奧托立夫將在原來服務于長城汽車現有市場及產品的基礎上,加大對長城汽車全球化戰略的安全技術和產品支持,同時,雙方將建立北美道路安全評價聯合研究試驗室,針對北美市場進行相關研究。

長城汽車與奧托立夫簽訂合作研究聲明

此舉不僅能夠進一步提升長城汽車的技術實力,也將為長城汽車進軍美國市場提供更有力的支撐力量。

9月24日,長城汽車的合作矩陣繼續拓展——長城汽車與華為于深圳正式簽署戰略合作協議,雙方將全面展開在智能網聯、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務和大數據、出行服務等創新技術領域的合作。

長城汽車與華為簽署戰略合作協議

事實上,此次長城汽車與華為的戰略合作,并非首次。早在去年3月,長城汽車與華為、中國移動聯合開發的基于5G的自動遠程駕駛技術便在長城汽車徐水試車場通過測試,實現汽車響應延時達到毫秒級。今年7月15日,長城汽車還與華為等8家科技、互聯網、通信行業巨頭簽署了生態合作協議,共同打造出行機器人,并與華為圍繞整車智能化、云服務和大數據,推進全面合作伙伴關系。

與華為、中國移動聯合開發的5G自動遠程駕駛技術通過測試

在積聚前瞻技術的過程中,自主研發最為重要,同時跨界合作也不可或缺,因為“強強聯合”不僅可以為長城汽車拓展技術廣度與深度,也能夠幫助長城汽車在激烈的市場競爭中,快速且高質量地為消費者提供最先進、安全、智慧的出行服務。

前瞻未來趨勢 篤行新四化與全球化

長城汽車銷量的攀升,也離不開其在戰略層面的前瞻布局。當下,隨著清潔化、智能化、網聯化、共享化的汽車“新四化”變革加速推進,以及消費需求的不斷升級,長城汽車正以前瞻性的眼光和布局,積極探索“新四化”創新,同時推進全球化戰略。

9月5日,長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌登陸2019年第二十二屆成都國際汽車博覽會。在今年的成都車展上,長城汽車基于“新四化”戰略所取得的創新成果應用,向消費者全面展示了旗下最新的產品矩陣。

2019成都車展長城汽車新四化體驗樂園

其中,全新哈弗H6鉑金版、WEY 2020款VV7、VV7 GT、長城炮乘用皮卡正式上市,哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款重磅新車驚艷亮相,以高顏值、高性能、智能互聯等多項鮮明標簽,彰顯了汽車行業變革下,中國汽車領軍企業的強悍實力。

哈弗F7 2020款亮相

與此同時,在9月10日開幕的法蘭克福車展上,長城汽車再次出擊,不僅攜旗下WEY品牌,以全新品牌國際化戰略布局、全家族新能源技術展示以及全新一代造型語言的發布驚艷亮相,長城控股集團旗下零部件公司——蜂巢易創、蜂巢能源、諾博汽車系統、曼德電子電器也攜一系列技術創新成果,首次登陸這一全球矚目的行業盛會,助力長城汽車開啟對全球更高汽車陣營沖鋒的同時,向世界展示中國汽車的新“名片”。

WEY品牌驚艷亮相2019法蘭克福車展

在長城汽車法蘭克福展臺上,長城汽車董事長魏建軍更留下了對于逐鹿全球市場的豪言壯語,他表示:“中國在5G、AI、互聯網、新能源方面的科技創新,走在了世界的前面,這帶給中國汽車一個彎道超車的重要機會。中國汽車也可以跟手機、家電、互聯網一樣,有實力和能力實現全球市場的領先。”

長城汽車董事長魏建軍

目前,在中國汽車市場下滑的大趨勢下,自主品牌首當其沖正受到嚴重影響,這使得看衰所有中國汽車品牌的聲音再次甚囂塵上。而憑借著連續多個月的銷量攀升,長城汽車正用實力證明,中國汽車品牌同樣可以在困難面前蓬勃發展,進而捍衛中國汽車品牌的尊嚴。