在各大廠家先后推出三缸發動機小排量引擎，小排量汽車日漸普及的今日，仍有許多人抱著固有的思維拒絕接受三缸發動機已迭代更新的事實，對三缸發動機仍停留在抖動、不可靠等片面的印象上。

        而上汽通用多年以來致力于以過硬的產品實力打消消費者的質疑心態，今年5月17日上汽通用汽車正式宣布推出“質享無憂——小排量動力總成超長質保計劃”：即日起，凡購買上汽通用汽車旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸車型，即可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。

        此次上汽通用推出的超長質保計劃覆蓋新一代小排量的三缸車型，并且對新老車主一視同仁，無論是剛購車的車主，亦或是購買二手車的車主皆可享受此計劃所帶來的福利。近些年購買小排量車型的車主不斷遞增，面臨如此龐大的基數上汽通用仍然敢提出超長質保計劃，可以看出技術上的不斷創新為上汽通用提供了十足的底氣。

        上汽通用自17年9月便引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，而此款發動機所搭載的全新英朗、GL6、科魯澤等車型，皆受到了車主的認可，無論是從車主口碑還是各自的細分市場皆有著不凡的表現，銷量一路走俏。2019年，上汽通用更是大規模引入通用汽車1.3T及1.0T第八代Ecotec發動機，引入了凱迪拉克同款的35Mpa高壓直噴系統等業界先進智能科技，還是Ecotec系列發動機通過了業內最嚴苛的測試所展現出來的超強耐久性，都讓我們不可否認，上汽通用的Ecotec系列發動機已走在了行業的前端。

        正因為上汽通用多年間不斷提升自身產品力，方有了今日超長質保計劃。且此次質保期大幅度延長，不同于以往消費者購買的單一質保，除了不屬于保修范疇的損耗件，上汽通用針對發動機和變速箱進行統一的質保。同時也在此提醒各位享受此項福利的車主，雖然有超長質保，但定期去4S店檢查于更換易損易配件也是必不可少的。

        隨著移動出行、自動駕駛、數字化、電氣化四方面成為汽車行業不可逆轉的趨勢，車企即將迎來顛覆性變革。上汽通用主動順應全球產業變革的大趨勢，全力推動技術創新能力提升的同時，以“客戶為中心”，推出8年或16萬公里的超長質保新計劃，努力完善服務體系。響應節能減排號召，全面滿足日益嚴苛的排放要求，為消費者帶來“更性能、更智能、更節能、更環保”的用車新體驗。

        如今，在汽車行業整體處于下行趨勢下，各家車企紛紛迎來營銷謀變，一個企業在整體市場低谷時的作為，往往最能顯示這家企業的底蘊，而上汽通用力推此計劃無疑是為當下車市樹立了一個正面標桿。