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超級英雄練成記,哈弗憑什么在上海車展艷驚四座

2019-04-26 16:39:58 來源: 作者: 【 】 瀏覽:4567次 評論:0

有500萬的銷量打底,哈弗在上海車展成為話題焦點本就在意料之中,但聲勢浩大到如今這般熱度,確實讓人佩服起哈弗的營銷手段。每逢大事件的營銷都算是一個涉及各個方面、多個層次的傳播生態,所以要在短時間內復盤整個事件,也僅能從相對孤立的營銷段落來窺視整體的傳播節奏,就比如哈弗此次車展的超級紅包海報H5。

在4月16日車展第一天就被刷屏的超級紅包H5很難不引起大眾的注意,在分析者眼中,或許正是由于此條H5的前期預熱,為哈弗車展后續的話題和聲浪引來了巨量關注度。車展前夕的H5營銷不乏很多,但像哈弗超級紅包H5這種挾裹風雷之勢攪動局面的卻寥寥無幾。所以研究它,便可知曉哈弗整個營銷生態異于他人之處。

商業邏輯與情感邏輯對沖

每個營銷事件背后必然包含兩種邏輯,一種是以產品信息點泄露為目的的商業邏輯,一種是以受眾為中心的情感邏輯。但營銷本身即是商業屬性,如果完全以用戶為中心、完全關注用戶體驗,那就不是營銷,而是福利。所以在兩種邏輯的對抗中,找到合適的平衡點至關重要,而哈弗超級紅包H5是從內容入手,通過主題性文案+碎片化視頻實現商業邏輯與情感邏輯的合理對沖。

主題性文案要求提綱挈領,除此之外,還具備要點的整體統一。所以針對哈弗 Vision 2025概念車、哈弗H6 300萬紀念版、哈弗F7x、全新哈弗H9四款車型的產品信息,哈弗提煉出極具標識性的“無微不智”、“無處不在”、“無潮不歡”與“無所不及”,以分別對應智能領先、銷量神話、新活先鋒、全地形越野四種產品特征,十六字概括給受眾以直觀的品牌概念露出。

碎片化視頻的植入也是產品信息露出的一大亮點,在移動互聯網這片黑暗森林中,注意力碎片化趨向越來越明顯,所以相應的在內容制作上也要突出強化這一點。四段15秒時長的視頻剪輯,搭配或潮流、或狂野的BGM,在吸引眼球的同時,給受眾也帶來極高的審美體驗。

紅包下的狂歡無界

H5形式無疑為營銷信息帶來隨時隨地、無處不在的入口,但如何促使大眾“推門而入”仍是一道很高門檻。哈弗超級海報H5做法就是撒錢,不過是比較聰明地撒錢。采用有門檻的任務形式,參與分享領取現金紅包。不同于點開即可拿錢的簡單套路,燒錢培養一批沒有黏性的用戶。哈弗超級紅包通過簡單的保存、分享再上傳的環節,潛在培養了用戶的“游戲”模式。

轉發領取現金紅包本身就可以充當社交媒介,有一定的社交屬性。用戶在領取紅包時,將下意識的選擇找更熟悉的、關系更好的朋友傳播,而這順著受眾之間關系鏈條進行裂變式傳播。并且互聯網“搭車”效應更為顯著,一個潮流產生刷屏效應,絕大多數人都會選擇搭上車去一探究竟。

除此之外,超級紅包海報的魅力在于“吸力”+“張力”的完美結合,紅包無疑是“吸力”,通過它吸引眼球、調動情感、引導行為,海報的內容是“張力”,產品信息全面鋪開,卻又凝練不散,引人入勝。這其間內容與形式缺一不可,超級紅包海報就是一絕佳范例。

跨界KOL促使隔離失效

在今天,營銷圈中還存在一個“信息繭房”的困境,自從依托于大數據算法按興趣分類推送之后,受眾群體逐漸被“困”在自己感興趣的話題之中,從而對外界的聲音一無所知,而打破“信息繭房”的最有效手段就是利用各個興趣圈層的意見領袖來進行信息傳達。當然,僅知曉這一點還不夠,如何選擇正確的KOL ?每個KOL時間間隔、話語話術也是擺在面前的現實問題,那哈弗超級紅包海報怎么做的呢?

首先根據產品調性選擇KOL的人設方向,這是對于同一平臺不同圈層的把關手段。針對哈弗H9的敢越野、哈弗H6的居家生活、哈弗F7x智能舒享,以及哈弗 Vision 2025的未來AI科技“四大場景”,哈弗通過4個領域強相關的資深微博KOL@全球汽車阿飛說、@汽車中國、@科技新一、@百家車壇-許永福來對場景進行內容化展示,從自己角度展現產品亮點。

做好這一點之后,為了將品牌理念化平臺傳遞給更廣大用戶,哈弗邀請“車迷志”、“科技改變生活”、“營銷有一套”等微信不同圈層KOL,同步進行品牌上市信息傳播,進一步擴散品牌上市信息,同時還在微信各類圈層的社群、汽車界KOL的朋友圈投放品牌信息,放大品牌理念和態度在用戶中的影響力。

哈弗品牌靠實力說話,銷量為王,但其背后的營銷能力也不容忽視,此次在車展預熱期,哈弗研究品牌潛在消費者的特性,嘗試和潛在消費者建立聯系,通過H5超級紅包海報,集動感視頻、車型亮點、未來布局等諸多信息要素于一體,最終實現了累計擴散群落4400個,參與人數超213.2萬,分享人數超78.8萬,視頻播放超89.5萬,紅包領取人數超18.2萬的裂變式傳播景觀。 在車展現場,哈弗還通過大屏播放海報引流,獲得了上萬人次的高頻有效關注。

品質為基,加上低成本、高獲客的營銷能力,兩者勢必助推哈弗逐步引領中國SUV市場走向繁榮。在2019年第一季度,長城汽車累計銷量已達283,842輛,較去年同期增長10.61%,已完成全年目標的24%。其中,哈弗品牌以70,570輛優異表現帶動長城汽車3月銷量增長,這樣的成績進一步為“中國SUV全球領導者”的美譽加持。

現在,站在全球500萬的高度上,哈弗以清晰的戰略發展規劃為基礎,憑借全面豐富的產品線,宣布了邁向全球的進階之路,哈弗將持續引領中國SUV品牌,在國際汽車市場上,留下濃墨重彩的一筆,讓中國制造享譽世界。


Tags:哈弗責任編輯:行天下

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