愛唯歐的行車噪音主觀感覺并不算很大，在110公里時速下天窗往上打開，噪音增加很明顯，而這時交談也不用提高音量，其實維持一點噪音反而很有助于調節駕駛氣氛，這款車是我最近半年以來開的最歡樂的一款車了。發動機在6千轉左右的時候，車頂附近有部件會發生共振。
由于路上有比較長的時間在進行怠速拍照，所以我們沒法測試出車輛的具體油耗表現，在工信部的數據來看，1.6自動擋的百公里綜合油耗7.2L，屬于同級別車里面比較高的水平，造成這個的原因可能是1220kg的沉重車身，以及一些為了造型而增加風阻的設計細節。
除了車本身以外，這里還值得要說一下的是這個安吉星系統的導航服務——這是我第一次在國內體驗這一服務。安吉星的優勢是不需要地圖和彩色液晶顯示屏的存在。電話接通后，人工座席會查詢出一條導航路線并且下載到車載收音機，然后車輛會根據當前位置進行語音導航，除了第一下按鍵以外，全程不再需要任何手工操作，十分方便。在偏離導航路線后，系統會提示是否還需要重新規劃路線。有意思的一點是，兩臺同時采用安吉星進行導航，從同樣的A地前往同一B地的話，導航的路線卻未必相同。考慮到這個系統在中國已經確切地協助挽救過車主的性命，而且這是市面唯一的碰撞后能夠自動接通客服的系統，我覺得準備購買GM車子的準車主都應該好好考慮一下這套東西。購車首年免費，后續的每年幾百塊費用就當作是買個保險也不錯——任何保險都不能在危急時刻拉你一把，安吉星卻可以。據悉，目前別克和凱迪拉克的安吉星用戶續約率在50%左右。
總結：如果你要找一款完美的家庭小車的話，你可以繞道了。愛唯歐本來就是為未婚青年或者已婚未育者設計的。前排待遇遠勝于后排？因為后排只是臨時坐人的；大燈裸露難清理？這是它的風格，絕不妥協。機車儀表盤更是說明了它的明騷。這是一款很有個性而富于樂趣的入門小車，只為同樣有個性的都市青年而生。
優點：輕快靈活的駕駛感受，動感的設計元素，同級別種獨一無二的車載信息系統——安吉星。
缺點：后排缺少儲物空間，同級車中油耗偏高，一些國外版的重要配置未有引進。
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