11月9日，華為正式發布了智慧出行解決方案新戰略，并首次提出打造“鴻蒙智行”新模式。該方案旨在利用華為過去三十多年ICT領域的技術解決方案以及華為終端過去十多年消費者業務積累的質量管控、銷售服務、品牌營銷等優秀經驗，聯合中國汽車產業伙伴打造高端的智能電動汽車。

作為本次發布的主要演講者，華為余承東介紹，華為智慧出行在數字平臺、全場景互聯、智能駕駛、智能車控、全維安全等方面擁有深厚的技術積累。他還表示：“華為要把智能駕駛、智能座艙、智能駕控等核心技術扎到根，持續引領智能汽車的最強技術創新，推動汽車產業的智能化發展；更要把體驗捅破天，以好技術、好產品，為用戶提供極致的智慧出行體驗！”

那么，華為的智慧出行解決方案到底是什么呢？我們不妨對華為這套智慧出行解決方案中的關鍵技術，進行一下有針對性地簡要解析，或許大家就明白了。

先說華為著名的HarmonyOS智能座艙，它重新定義了人車智慧交互，在絲滑流暢體驗、智能助手、多設備連接、隱私保護等方面具備顯著優勢，為用戶持續帶來最智能的全場景體驗，且不斷常用常新，是大家目前心中最好的智慧座艙。

再看HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，它擁有領先的感知能力、障礙物識別和處理能力、高階智能駕駛與智慧泊車能力，將率先在年底實現不依賴高精地圖、全國都能開、越開越好開的智能駕駛體驗以及“智能召喚泊車”等領先功能，幫助加速智能駕駛的普及。

還有就是全新的智能底盤系統，讓駕控更智慧。HUAWEI DriveONE黃金電驅組合為用戶帶來更強動力、更低能耗和更加安靜的駕乘體驗；HUAWEI DATS 2.0動態自適應扭矩系統，讓駕控更穩定、乘坐更舒適；全新智能增程技術懂人、懂車、懂路，可以實現更強的動力和更低的油耗。

另外，有關安全技術的話題，從來都是人們最為關注的。余承東在本次發布會上，強調“安全是最大的豪華”。此說雖然不是新提法，但華為智慧出行還真的具備業內最領先的主動安全技術，它不僅擁有行業首發的全向防碰撞系統、更強的車身架構，還有最強的AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）能力。當然，AEB是時下最熱、圍觀度最高的一個話題，但在華為智慧出行解決方案里，這只是一個小case，余承東說有關主動安全，華為還有更多更強的技術、功能沒有釋放出來，這一點應該是有很多人和我一樣是相信的。要知道，華為的的確確引領智能汽車進入了全維安全時代。

而且，不知道你們注意到沒？發布會舉行期間，場外的展區還現場還展示了華為車聯網、智能BMS管理系統、全液冷超充、HUAWEI xPIXEL智慧大燈、HUAWEI xScene光場屏以及HUAWEI AR-HUD更多領先“黑科技”，這些技術未來也將陸續在問界及智界系列的車型落地，給用戶帶來更多極致的用車體驗。

看完整場發布會下來，不得不說，華為在智能汽車領域極具野心，它也憑借自身遙遙領先的技術，成為汽車智慧出行技術的領軍者。關于未來，余承東也表示，華為智慧出行將聯合中國汽車產業伙伴與更多合作伙伴，引領智能汽車最強技術創新，共攀智能電動汽車時代高峰，以天花板級的智能實力，助力車企打造高端的智能電動汽車，為用戶提供極致的智慧出行體驗。