從欒樹開出花海，到梧桐翩翩落葉，不知不覺間，一個布滿金黃色的秋天，悄然來到了武漢。抬眼望去，漫天的金黃梧桐樹葉，在西風聲中翩飛起舞，似是時光的召喚，似是冬季的催促，只令置身其中的我們，一時無法從這美景中回過神來。

這是我初次在深秋來到武漢，也是我初次被金黃的武漢所震撼。因緣際會來到了五里界，讓我有幸看到了武漢最美的秋日盛景。

駕駛著北京現代的第四代勝達旅行家緩緩穿行在五里界的街道上，不顧秋風的襲擾，我喚醒新一代智能網聯系統，用語音向車機系統下達了開啟車窗的指令。伴隨著車窗的緩緩落下，細細金風聲開始灌入耳中，配合著眼前不斷落下的梧桐樹葉，這感覺正如同蘇泂在《秋聲》中描寫的那樣，“一葉梧桐如喚客，起來搔首聽秋聲”。

此時的五里界街道上，到處都是欣賞秋景的人們。稍有不注意，就會有行人不小心走到機動車道上。不過好在，第四代勝達旅行家搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統，擁有多項智能駕駛輔助技術和多項駐車輔助技術，自動駕駛等級達到L2級，能夠有效確保行車安全。

特別是FCA/FCW前方防碰撞預警系統，通過車前攝像頭監測車輛前方障礙物信息，無論是橫穿道路的行人、動物，還是緊急剎車的車輛，系統都會實時預測碰撞風險并及時對駕駛員發出警告，夠有效避免正前方的主動碰撞，為行車提供充分的安全保證。

穿過五里界街道，我再次駛上了高速公路，前往梁子湖露營地。在平坦的高速公路上，第四代勝達旅行家所搭載的2.0T+8AT動力總成，帶來了充沛的動力儲備和舒適的駕駛體驗。性能方面，第四代勝達旅行家可以輸出169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，讓行駛更加暢快、更加游刃有余。

駕駛體驗方面，第四代勝達旅行家采用四輪獨立懸掛系統，整體調校偏重城市駕駛的舒適性，對于路面的震動可以有效過濾，讓我這一程旅途安逸平穩。此外，車輛還配備了HTRAC智能四驅控制系統，這在臨近目的地梁子湖露營地時給我幫了大忙。由于露營地大門處因下雨有泥水坑，停車時恰好一側車輪停在泥坑上方。在完成入園手續后，陷入泥坑的車輪已經失去附著力。不過，第四代勝達旅行家的HTRAC智能四驅控制系統具有50：50中央差速器鎖止模式，并且四個車輪均配備電子限滑輔助功能，因此，我也很輕松的脫離了路面的困擾，幫助我安心抵達露營地。

在梁子湖畔短暫停留，耳邊再也聽不到城市里的機器轟鳴；在露營地眺望遠方，視線也再不會被高樓大廈所阻礙。看著遠方片片紛落的金黃色梧桐樹葉，沐浴著武漢深秋里難得的溫暖陽光，這一刻，仿佛已經逃離城市的喧囂與束縛，用一刻寧靜與安逸，暢享最美的武漢秋日時光。

既能在城市中朝九晚五，又能在遠方山河爛漫，這是第四代勝達旅行家為我帶來的多元化生活方式。