汽車是不可或缺的“第三空間”，汽車安全則是社會和諧與家庭幸福的基石。進入新世紀以來，在汽車全面普及的進程中，第三方檢測機構扮演著十分重要的角色。作為中國歷史最久、知名度最廣的安全評價體系，中汽中心C－NCAP即將迎來成立十五周年的重要時點，定于10月26日舉辦主題為“星耀護航融聚未來”的系列活動。

各界人士將齊聚天津，回眸C－NCAP十五年發展之道，共探面向未來的安全課題。與會者將從更高的立意、更開闊的視角，面向汽車安全測評的路徑選擇、技術創新和運行模式等維度展開研討。以此為契機，中汽中心還將以公開試驗等形式，向與會者展現汽車碰撞測試的先進技術和安全理念。

共襄盛舉，匯聚技術發展

當前，正值汽車“新四化”變革的關鍵階段，也是中國汽車產業由大到強的重要節點。對測評機構而言，唯有立足新階段，找準新定位，方能有所作為。C－NCAP十五周年活動力邀行業大咖，通過技術分享和主題演講等形式，打造一場面向全行業和全社會的思想盛宴。

C－NCAP創立及發展進程中的重要親歷者將講述初心使命，，大會還向十五年來的汽車安全先行者致以敬意，為在安全技術革新及應用方面有突出貢獻的企業頒獎。不僅如此，為響應2021版C－NCAP規程關于兒童安全保護的相關要求，多家車企及機構將共同發起公益行動，承諾提升產品安全水平，倡議全社會采取一致行動。

激發向上力量，十五年護航汽車安全

2006年8月29日，一個載入中國汽車安全發展史冊的日子。C－NCAP首次碰撞在當天下午3點準時進行。隨著2006－01號車以50km／h的速度撞向剛性壁障，C－NCAP測試正式拉開帷幕。迄今，本著公平、公正、公開的原則，C－NCAP一直堅持為消費者買車提供客觀公正的參考信息，也為推動中國汽車安全技術進步發揮了推動作用。

從2006年建立到現在，C－NCAP已經修改更新了5次，結合最新出現的技術和中國國情針對性地進行優化提升，走符合我國國情的汽車安全提升之路。2006年首版規則，C－NCAP提出了基本的100％重疊正碰、40％偏置碰和側碰三個測評項目；2009年改版首次提出兒童乘員保護理念；2012年改版主動安全概念首次體現；2018年改版新增新能源汽車碰撞電安全測評和自動緊急制動系統（AEB）測評，首次引入車輛對外部行人的保護；2021版增加了更多的主動安全測評項目，并引入了新能源車側柱碰項目。

與之同步，各大車企緊跟C－NCAP規則，加大研發投入，其產品安全性能和安全技術水平實現了顯著提升。從最早的車身結構安全、正側面氣囊和氣簾、到后來的兒童座椅接口（ISOFIX）、安全帶提醒裝置和電子穩定控制系統（ESC），到現如今的自動緊急制動系統（AEB），越來越多的安全配置得以普及。

不僅如此，作為全球九大NCAP組織之一，C－NCAPC一直活躍在國際舞臺，從借鑒、協作到近年來主動把握話語權，層級逐步提高。以2006年第四屆世界NCAP年會為起點，C－NCAP一步步走向國際化，成為全球NCAP體系中重要的中國力量。

從一開始，C－NCAP便確立了“為了所有人的安全”的理念，15年來，C－NCAP已累計完成了近500款車型，1500輛新車的碰試驗，這份理念從未動搖，反而在種種歷練中變得更加堅定。

凡是過往皆是序章，C－NCAP將以十五周年活動為起點，圍繞新使命、新征程和新起點等關鍵詞，與各方一起展開新的畫卷，讓我們共同期待。