隨著新四化繼續深入推進，以及我國全面實施堪稱“最嚴國六”標準后，新能源汽車逐漸得到國內消費者的認可，特別是在北上廣深等大都市，很多想購車的消費者已經把目光轉向了新能源汽車車型。其中，關注度和銷量最集中的新能源汽車領域莫過于10萬元級純電SUV。而在這一價格領域中，競爭的關鍵點也變得越發全面化與具體化：一臺車僅僅靠一個優勢或幾處亮點，已經不足夠打動消費者，而是需要在同級中做到綜合實力的突出表現，即擁有超高性價。下面我們不妨就目前這一細分市場中熱議的兩款車型——瑞虎e超值版和元EV535智聯領動型（以下簡稱“瑞虎e”和“元EV535”）進行全方位對比分析一下，看看究竟誰才是“超值之王”。

（瑞虎e和元EV535）

購車超值：同等價格，配置更優

對于十萬級純電SUV而言，配置高低是影響客戶購買的關鍵因素之一。尤其在疫情之下，各地經濟“縮水”，消費者更偏理性消費，他們渴望花更少的錢買到更具性價比的產品。

◆ 基本信息對比

從基本參數上看，瑞虎e配備高于53.6kWh的高性能動力三元鋰電池，綜合工況NEDC續駛里程達401km；元EV535綜合工況NEDC續駛里程410km，作為兩款均超400km級別的純電SUV，用戶在續航上的出行體驗差距并不大。而在充電方面，瑞虎e快充模式下從30%充至80%僅需半小時，而元EV535快充卻需要1.1小時，相較于瑞虎e充電時間更長，用戶時間成本消耗更高。

◆ 配置對比

在10萬元級售價中的SUV，元EV535的配置已經足夠豐富，全液晶儀表盤及多功能方向盤設計，都有很不錯的表現。而瑞虎e整體配置方面相比元EV535更是有了新的提升，諸如9英寸全高清多觸點電容屏、倒車影像、智能電動空調等配置，其誠意由此可見一斑。另外，瑞虎e還貼心的配置CN95級空氣凈化系統和遠程遙控，一鍵殺毒打造健康無菌的移動座艙，在疫情時期，這樣的配置顯得十分實用。

（瑞虎e配置）

（元EV535配置）

相比而言，兩款車型在續航性能和配置方面都有出色表現，不過我們還是可以看出，瑞虎e以同等價位配置更優的高品質產品優勢，讓用戶享受這款真10萬元級400km純電A級SUV帶來的購車超值體驗。

駕控超值：后多連桿獨立懸架底盤更平穩

駕控表現最能體現一輛純電SUV的功底和實力，也是消費者在行車時感受最深、最直觀的一點。那么兩款純電SUV究竟誰在駕控方面更勝一籌呢？

瑞虎e

瑞虎e搭載了前后多連桿獨立懸掛，可以輕松應對復雜路況。同時，瑞虎e擁有同級最大離地間隙161mm的最小離地間隙，具有高通過性，遇到底盤下有不明物體等情況下，也能最大程度的避免剮蹭底盤。另外，瑞虎e 0-50km的加速時間僅為3.9秒，最高車速160km/h，超車加速性能可謂強勁到超越同級。

（瑞虎e駕控表現）

元EV535

元EV535則采用扭力梁式非獨立懸架，在面對顛簸路面和較為崎嶇的山路等情況時，操控性和舒適性表現不及獨立懸架；動力方面，0-50km的加速時間為5.8秒。整體對比而言，瑞虎e的駕控體驗明顯更超值。

（元EV535駕控表現）

用車超值：超大空間實用性更強

一款純電動車值不值得入手，除了要擁有 “好開”的駕駛體驗，還得看實用性。而“好用”與否，大空間具有一定的先決條件。

瑞虎e

通過對比，我們可以很直觀的看到瑞虎e在車身寬度和軸距上的領先優勢。這不僅為駕駛者帶來了同級最佳的車內橫向及縱向空間，同時保證駕乘者的舒適體驗度，即便是長途行車后排乘客也不會太過疲累。瑞虎e的大尺寸車身也意味著更多儲物空間：在后排座椅4/6比例放倒之后，后備箱的最大進深可擴充至1550mm，不管是假期出游還是逢年過節，帳篷、行李、孩子的零食或是年貨都可以輕松容納。

（瑞虎e空間表現）

元EV535

而元EV535在車身長度和高度上比較優秀，不過，元EV535的車身長度包含了尾部外掛的備胎罩，其實內部空間表現并不寬敞。另外，元EV535軸距以及車寬上的不足，也意味著元EV535總體空間表現較為局促，不過也能滿足日常載客需求。

（元EV535空間表現）

值得一提的是，除超值空間享受外，在養車方面，奇瑞新能源特別推出三電終身質保和終身免費基礎保養超值用車服務。其中三電終身質保服務，包含動力電池(電芯)、驅動電機(含電機控制器)、整車控制器的終身質保。以強大的品質自信，從根本解除用戶后顧之憂，保證用戶無憂用車生活。

總結

綜合對比，作為十萬級純電SUV市場中的兩款關注度較高車型，元EV535和瑞虎e整體表現都算得上可圈可點。續航方面，兩臺車的NEDC綜合續航表現都差不多，都能滿足消費者出行需求。不過，在空間、舒適配置和駕控等方面帶來的感受和體驗來看，瑞虎e則做到了同等價格，配置更優，擁有越級長軸距大空間、卓越駕控體驗，空氣健康配置也表現優異，為消費者打造出媲美10萬+級的超值享受。如果讓你在兩者當中選一款車，你會pick那一款呢？