近日,長城汽車公布最新銷量數據,11月單月總銷量高達115,162輛,年度累計銷量同比勁增3.81%,達到954,290輛,與既定的107萬輛年度目標僅有咫尺之遙。其中哈弗持續逆市上揚的表現,11月銷量達到83,378輛,再度將SUV市場銷冠收入囊中。至此,哈弗年度累計銷量已達到691,063輛,同比增長4.95%,再度超越自我,成就“每1分鐘便有1臺哈弗SUV售出”的銷量奇跡,成為名副其實的中國汽車銷冠品牌。

具體車型方面,國民SUV哈弗H6展現強勁實力,單月銷量高達41,676輛,環比增長2.59%,年度累計銷量已達到344,699輛,成功解鎖第78個月SUV市場銷量冠軍成就。同時,哈弗H6單車總銷量更是即將突破300萬輛,成為中國品牌第一款步入300萬俱樂部的SUV車型,堪稱中國汽車產業的至尊王者。縱觀車市,逍客、CR-V等合資SUV縱然能夠實現月銷過萬的佳績,卻難以企及哈弗H6的霸主級表現,二者銷量相加仍不及哈弗H6的表現。而隨著哈弗H6 GT版等車型的推出,勢必會大幅提升市場銷量與口碑,讓我們拭目以待。

上市以來,哈弗H9-2020款憑借中國硬派越野SUV標桿的實力,終端持續熱銷,11月銷量同比大漲101%,環比上升29.34%,月銷量一舉突破2000輛,年度累計銷量突破萬輛大關,達到11,413輛,這在細分市場中絕對是令人眼紅的成績。相信憑借40萬元以內唯一“三把鎖”、CCO低速越野巡航和轉向輔助制動等媲美百萬級豪車的領先配置,哈弗H9-2020款將進一步擴大對競爭對手的優勢,讓越來越多的消費者暢享隨心隨性的越野生活。

眾人拾柴火焰高,哈弗以“頭雁之姿”推動市場前行的同時,仍在不斷推新引領行業潮流,而哈弗H4的出現無疑助力其在年輕消費者中博得頭彩。2019年,哈弗H4累計銷量已超2.6萬輛成為同級別中的翹楚。7萬級青年精選SUV哈弗H2同樣延續亮眼的銷量表現,年度累計銷量達到36,234輛,多點開花的表現在起伏動蕩的車市中格外耀眼。

其他車型方面,帶給用戶多項新潮體驗的哈弗F7再度銷量破萬,達14,015輛,同比大漲131%,今年以來總銷量已超13萬輛;年輕一代“潮派智聯SUV”哈弗F5累計銷量也已超2.5萬輛;“超值家用SUV”哈弗M6單月銷量超1.5萬輛,環比增長4.46%,以一如既往的親民售價領跑入門級市場,成為許多消費者的購車首選。

值得一提的是,得益于哈弗SUV全面化的布局以及百花齊放的銷量業績,其市場表現創下多項紀錄。將近5%的年度增長率堪稱業內最快增速之一,成為銷量增速最高的中國SUV品牌;而超過69萬輛的累計銷量不僅領跑中國品牌“第一集團”,與大眾、豐田等合資品牌相比更是旗鼓相當,彰顯中國SUV第一品牌的卓越實力。素有“國民神車”之稱的哈弗H6累計銷量逼近35萬輛,相比日產逍客16.5萬的表現,足足兩倍有余,全面展現SUV市場向我看齊的冠軍之姿。

距離2019年收官僅剩一個月,哈弗憑借多款產品實現智能化、年輕化進階,實力領跑車市,相信哈弗品牌將會在12月延續佳績,持續領航中國SUV蓬勃發展。