再下一城 電咖汽車長沙體驗店將于六月盛大開業

6月8日，在寧波市國際投資合作洽談會上，電咖汽車與寧波慈溪政府簽署了商用車生產基地協議，基地建成后，將達成年產6萬輛的新能源商用車生產規模，首批車輛將應用于物流領域，預計明年正式投產下線。

寧波市國際投資合作洽談會現場

雙方領導簽署協議

據了解，首批商用車規劃包括純電動車型及燃料電池車型，其中燃料電池技術也將應用于電咖的高端乘用車。作為新興造車勢力中的先鋒實力派，電咖汽車此次進軍商用車領域，再次凸顯了其戰略眼光和技術布局。

如今，隨著不可再生資源日益減少、環境污染嚴重等問題日益凸顯，以汽柴油燃燒為主的物流行業，也急需對物流運輸工具進行合理調整，發展新能源貨運勢在必行，國家對于“綠色物流”體系的建設提上日程，此次慈溪投建商用車生產基地，正是對這一號召的及時響應。

純電動、燃料電池等新能源物流車具有節能環保、經濟高效等特點，符合國家能源戰略方向。更值得一提的是，商業領域物流車駕駛環境相對簡單，更有機會率先成功推行自動駕駛技術，根據我國發布的《智能汽車創新發展戰略》中要求，2020年智能汽車新車占比要達到50%，自動駕駛作為智能汽車技術制高點，也已成為政府及市場關注的發展重點。

目前中國新能源物流車的滲透率僅僅為2%，隨著快遞等行業的繁榮發展，這一市場潛力巨大。然而眼下在這一領域，尚且缺乏有規模的成熟企業，政府亟需一批潛力企業進入市場，通過優質產品和完備的交付及服務能力為這一領域激發出“鯰魚效應”。

作為造車新勢力中的低調務實派，電咖本次與寧波慈溪政府達成合作，顯示出當地政府對其在產品品質和技術儲備等方面的認可。商用車領域作為新能源汽車發展的重要陣地，除了能為企業提供穩定的訂單保障，更將通過有序、統一化的管理運營，為市場發揮出示范效應，從而進一步帶動乘用車市場的穩步發展。

值得一提的是，電咖首款產品EV10自去年上市并以來，在短短幾個月就迅速實現銷量破千，電咖已領先一步實現了從研發設計、生產制造到銷售交付的閉環。據了解，電咖汽車未來5年將推出不低于6款車型，兼顧私人及共享兩大類市場，全面布局從A0到B、C級各主流消費區間。