近幾年，國內二手車交易市場發展迅猛，二手車交易量逐年提升。然而，相比新車，二手車市場存在的很多問題，制約著二手車市場的發展。以“黃牛”這類個體車商為主，魚龍混珠擾亂著二手車市場的規范性。沒有一個監管單位對二手車的質量和品質進行監督，缺乏必要的規范和相應的管理政策，買賣雙方經常因為車輛狀況而引發各種糾紛。中國二手車城江文輝總經理表示，二手車售后服務發展有待開發。

二手車“后市場”待開發

　　隨著二手車市場的不斷壯大，二手車行迅猛發展，品牌化的二手車行在市場中逐漸成為中堅力量。江文輝說：“隨著經營理念的變化，以及客戶的越來越苛刻剛性需求，二手車售后服務得到相應的完善，已經成為大的趨勢，于是二手車質保便成為打破行業規則的突破口。”

　　與此同時，今年二手車市不景氣，二手車維修保養卻非常的紅火，前來維修、保養的客戶比以往增加了30%左右。對于入門級轎車而言，4S店汽車售后服務產生的利潤已經超過了整車銷售。尤其是節日期間，維修保養車輛的車主都要提前預約，維修車間工位基本上都是全負荷運行。江文輝表示，“由于汽車銷售利潤越來越低，在相同價格、同類產品的情況下，消費者更注重售后服務。”

　　在當今競爭激烈的環境當中，除了對品牌形象的提升外，擁有優質的車源和嚴謹的服務質量，是當今二手車市場吸引客戶的又一利器。

汽車改裝逐漸升溫

　　在4S店里，記者看到好幾輛涂滿彩繪的科魯茲。江文輝說：“汽車的改裝吸引了不少年輕追求個性化的車主，而以往車主改裝車都去專業的汽車改裝店，目前經銷商看中了這塊市場，正在朝這方面努力。雖然真正來做改裝的還不多，但是不少消費者很感興趣，未來市場潛力很大。”

　　據介紹，汽車改裝主要分為外觀和性能兩方面，外觀包括車身的噴漆、貼紙，車內添加配置等，性能方面主要有動力、懸掛和制動三大塊。涉及到性能的改裝，費用一般都要一比一，即改裝需要花費一輛原車錢。

二手車置換成熱門業務

　　很多4S店開展了二手車置換業務，并紛紛在今年加大人力和物力，推動二手車置換和銷售業務的發展，且原來僅限于自身品牌二手車置換業務全面延伸到所有品牌。二手車置換業務的廣泛開展為新舊汽車兩個市場帶來了生機與活力，為二手車市場的擴充提供了豐富的經營資源。

　　記者在很多4S店大廳發現，“二手車置換”的廣告標語布滿了大廳。日產汽車經銷商告訴記者，目前他們設有專門的二手車置換部門，作為一個重點項目進行推廣。江文輝表示：“二手車置換業務，首先對二手車進行估價，然后消費者補齊差價就可以開回一輛新車。這樣消費者不用再到二手車市場交易，我們也可以盡快跑量，回籠資金。”近幾個月二手車置換業務同比上漲了20%—30%。

　　據了解，一些整車廠商也開始對經銷商二手車置換進行資金補貼，為經銷商進行二手車業務提供支持。最后，江文輝建議車主在置換過程中，不能只圖方便。應該多貨比三家，才不能不吃虧。

本文來自：中國二手車城