從雷諾4S店獲悉，2012款雷諾科雷傲最新報價，價格直降9800，更有裝飾大禮包。法蘭西車型在坐墊的厚度上，向來都是毫不憐惜的。雷諾科雷傲的座椅也是如此，厚厚的軟軟的，而且歐洲品牌車系的座椅尺寸也比較大。不知不覺中沙發的味道，油然而生。雷諾科雷傲中控面板上的全軟化內飾很上檔次，而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、后排乘客的折疊小桌板、后排角度可調節、B柱上的空調出風口而且后排乘客可以自己調節溫度，再加上柔軟的懸掛。這些對于一臺SUV而言，提供的“服務”已經很是“過分”了，商務艙的感覺讓人忘記了這是一臺“越野車”。

2.5L發動機推動雷諾科雷傲比想象中從容不少，從起步開始，突破了CVT微弱的低速扭矩缺失后，發動機便會表現的很輕松。雷諾科雷傲舒適的風格和平順的加速，這正是CVT所帶給車主的最大特點，也是科雷傲的優勢，柔柔的提速很討人喜歡，但車速上升之快卻在意料之外。

和老款車型相比較，雷諾科雷傲尺寸上的變化則微乎其微，長寬高分別為4522mm×1855mm×1715mm，比老款車型長了2mm，卻低了10mm。即便參數上更貼近城市化設計，不過206mm的離地間隙和27°/31°的接近角和離去角還是能夠讓新雷諾科雷傲輕松應對郊外的非鋪裝道路。

進口版本的車型，在安全配置上通常都比較豪爽，在雷諾科雷傲上也是如此。除了最低配之外，側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的后視鏡等都是標配。雷諾科雷傲四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。雷諾科雷傲這些齊全的主被動防護配置，讓這個充滿了異域風情的“洋妞”，給予消費者很強的安全感!

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