海南是什么顏色的？聽說那里的天空是一層層的清澈蔚藍，那里的沙灘是一片片的凝脂白，更別說那無垠碧悠的海岸，五光十色的珊瑚石……
　　海南是什么味道的？聽說在那你隨處都能品味咸澀的海風，沁涼的椰香，還有甘冽滋潤的火龍果，菠蘿蜜……
　　當你駕著愛車駛入這個逍遙自在的土地，你的旅程又是屬于什么顏色，什么味道呢？

第1天　輾轉600公里陸路　擺渡24公里海峽［廣州］→［茂名］→［徐聞］→［海安］→［海口］

　　從廣州出發，15部MAZDA6沿著中國最早的高速公路——廣佛高速一直往西走佛開、開陽、陽茂，轉325國道，這一段道路路面狀況非常好。經過360公里，5小時后到達茂名。從茂名上廣湛高速，再依次走陽茂高速、茂湛高速，在進湛江前轉省道，行進約38公里后在茶亭上207國道前往海安，從茂名到海安全程約260公里，總共花費三個多小時。

　　從海安港乘渡輪跨越瓊州海峽，渡海時間大概1.5－2小時。從早上7點多出發，到晚上8點多，終于到達海口。

小貼士：
　　1、高速公路限速100－110公里／小時，有很多固定和流動的測速儀器；海南一路不設路卡、收費站，但所有費用被攤在燃油附加費中。
　　2、下了高速后走省道、國道，進入非封閉式的道路，尤其要注意兩旁突然穿越馬路的行人、車輛(尤其是摩托車)，穿越縣城或者鄉鎮時要特別注意。
　　3、自駕車隊乘渡輪需要的費用：車費200元／臺，保險20元／臺；另收32元／人(1.4米以下免)，保險2元／人(包括司機在內所有人都要收費，小孩1.4米以下免票，1.4米以上必須購買成人票)。

第2天　“直搗”火山口，“撒野”萬泉河［海口］→［博鰲］→［萬泉河］→［興隆］

　　經過一晚的休息，大家已是神清氣爽。在海口與博鰲這段路途之中，有火山地質公園值得一看。

　　在火山口地質公園，一路登高，一路都是自然奇景——沉睡萬年的火山口、氣勢恢弘的登山道、神奇晶瑩的熔洞。

　　從火山地質公園前往博鰲，需經環島高速，再轉省道，全程大約110km。由于路況良好，“座駕”的操控性能又頗佳，這一段行程可以說是相當愜意。下午到達博鰲，這座城市因由博鰲亞洲論壇而聞名于世，除此之外，萬泉河、九曲江、龍滾江也在此匯流入海，交匯之處橫亙著一條長達2.5千米狹窄的沙壩——玉帶灘。據說玉帶灘因為是最狹長的分隔海、河的沙灘半島，也因此被載入吉尼斯世界紀錄。一側是潺潺的江水，一側則是波瀾的海河，兩岸的青山此起彼伏，令人心曠神怡。

小貼士：
　　1、海南國道路面比較平整，但車道較窄且車輛較多，需要小心行車，途中經過農貿市場，比較復雜。
　　2、在萬泉河上可漂流，漂流時最好帶一套備用的衣褲，記得一定要搽上防曬霜，電子產品最好用密封袋裝好，以免弄濕受潮。漂流最后時間在15：30，一定要趕在這個時間到達。

第3天　游南山，逛大小洞天，行三亞［興隆］→［三亞］→［南山風景區］→［大小洞天］→［三亞灣］

　　在前往三亞的時候，由于藤橋路段封閉，要提前下高速走223國道，而這段路有比較長的一段是盤山公路，MAZDA6優良的彎道性能在此派上了用場。

　　車子一進入南山風景區，遠遠地我們就看到那尊建造時間長達六年、直到今年4月份才完工的海上觀音。這座觀音立于南海之中，高108米，是目前世界上最高的觀音像。

　　南山寺是海南的名寺。相傳昔日鑒真大師第五次東渡日本時，曾遭遇臺風，船漂到南山灣。鑒真大師因此在崖城駐留一年多，在此期間修建佛殿，講經渡人。后來鑒真大師第六次東渡日本獲得成功，南山也因此稱頌為吉祥之地。依山建寺之后，因名山、名寺、名僧而成為海南的第一大福地。

　　進入寺內的觀音閣，便可以觀看到國寶“金玉觀世音”，這尊通高3.8米的觀音，耗用了100多公斤黃金，120多卡拉南非鉆石，還有數千粒藍寶石、祖母綠、珍珠、珊瑚等奇珍異寶。我默默注視著這泛著幽幽金光的觀音菩薩，貪心地許下了很多小愿望，但愿它們都能夠慢慢地實現。

小貼士：南山寺的素齋非常有名，中午寺內有自助素餐供應。

第4天　擁抱小東海，暢飲在回程之前［三亞灣］→［小東海］→［海邊自由活動］→［博鰲］→［玉帶灘］

　　小東海是三亞的一處海灣，與其它的海灣比起來其實并不特別出名，但卻別有一番情懷。赤著腳，靜坐在沙灘上，任由海風吹亂頭發，內心變得無比寧靜。

　　傍晚在海邊的大排檔，幾份燒烤、一杯啤酒下肚，團友的臉上一副滿足的表情，雖然明天就啟程返回，不過此情此景難得，大家仍舊在暢快的笑聲中說天說地，而桔紅色的夕陽也就這么逐漸消失在地平線上……

小貼士：
　　1、海邊游玩要警惕“惡毒”的紫外線，防曬霜指數最好達到SPF30，并有耐水性功能的為佳。
　　2、想給朋友帶小禮物，一元一大袋的貝殼、十元幾串的椰子殼飾物可謂物廉價美。