2023年全國社會物流總額為352.4萬億元，物流行業在市場經濟中占據重要位置，交通運輸是物流行業的重要支撐。而貨車作為交通運輸的主力，其從業者的生產生活問題切實關系到行業的健康發展。今年兩會期間，全國政協委員、中華全國總工會社會聯絡部部長楊軍日呼吁增設自動擋貨車駕駛證類別，引起行業廣泛關注。

解決未來從業人員斷層 聚焦行業發展趨勢

物流雙重服務生產與生活，是國民經濟的重要組成部分。近年來，楊軍日一直關注技能人才和基層從業者的生產生活。為保證道路貨運行業的良性發展、緩解司機缺口及拓寬就業渠道，楊軍日建議借鑒乘用車駕駛證考核模式，建議在現有駕駛證標準之上增設A4、B3自動擋卡車駕駛證，并配套增加A4、B3類別貨車司機培訓的課時和內容。

那么自動擋駕照和自動擋卡車能解決什么問題?簡單來說，它們可以有效降低卡車駕駛職業的勞動強度。從業時間長的卡車駕駛員應該深有體會，對比現如今市場上的卡車，十年前的卡車在動力、駕駛室舒適性以及可靠性方面存在很多問題，裝備進步是行業以及從業者共同的需求與期望，只有讓卡車駕駛工作不再那么辛苦，才有可能有更多人愿意從事這個行業。

市場普及率持續攀升 貨車自動擋技術愈發成熟

隨著近幾年來科技的發展，國產重卡搭載的自動擋變速箱，歷經了用戶的重重考驗，最終取得了大家的認可，無論是在油耗還是動力層面，都有很大的技術性突破。自動擋變速箱也在中卡中出現，這也意味著，自動擋在商用車領域全面普及的步伐進一步加快。

在整個商用車市場中，自動擋產品越來越受青睞，據統計，自動擋重卡在整個重卡銷量的占比中從2019年的0.67%上升到2023年的26.1%。銷量上的持續攀升，離不開技術上的持續引領，技術領先、深度滿足用戶需求的歐曼已擁有了更完善的自動擋產品體系、開拓了更豐富的應用場景，將自動擋的優勢展現淋漓盡致。

歐曼基于中國實際路況和物流行業運營情況，做了大量的適合中國工況的技術升級與科技革新，讓采埃孚自動變速箱在中國能發揮最佳狀態。并且采埃孚與歐曼的深度合作，讓車輛與變速箱可以做到大量工況和場景信息的三方數據共享，使整車可以同步進行一體化定制開發，確保讓歐曼自動擋產品整體呈現出可靠、省油的特點，使歐曼自動擋產品更舒適、更高效。

從中卡用戶痛點著手 歐曼行星提供高效物流解決方案

在城市化進程的推動下，物流需求不斷增加，使用場景可以覆蓋快遞快運、冷鏈運輸、綠通運輸、散雜運輸、城市配送、專用車等多個領域的中卡產品開始受到市場廣泛關注，歐曼傳承多年自動擋領先優勢，打造了新一代歐曼行星自動擋中卡產品，用科技滿足新時代客戶需求。

現階段年輕人入行意愿較低很大程度上是因為一線司機大多枯燥乏味、勞動強度大、勞動時間長、待遇與吸引力相對欠缺;另一方面年輕群體追求個性化與興趣及發展前景，對吃苦耐勞崗位意向不足，引致“招人難”“留人難”。歐曼行星自動擋中卡省去頻繁離合及換擋，解放左腳、右手;換擋控制邏輯進一步優化，省心又省力，降低疲勞強度;平地板駕駛室、700mm臥鋪、倒車影像雷達等配置進一步提高駕乘舒適性與安全性，

降本增效一直是行業的本質需求，歐曼行星自動擋中卡依靠領先科技多措并舉提升客戶運營價值。歐曼行星自動擋中卡搭載玉柴S06-300大動力發動機，與采埃孚中型9擋AMT變速箱和強化后橋配合使得整車動力系統穩定高效，確保傳動可靠。在節油能力方面，歐曼行星依靠30多年AMT標定經驗，節油技術成熟，百公里省油3%-5%，年省近萬元;全行業中卡變速箱唯一采用全斜齒、精磨齒設計，自有工藝，傳動效率高達99.7%，燃油經濟性提升2%;在發動機和整車風阻層面歐曼行星進一步優化，切實降低燃油消耗。

如今越來越多的用戶在選車時更關注自動擋產品，增設自動擋駕照一定程度上可以保證道路貨運行業的良性發展、緩解司機缺口及拓寬就業渠道。面對行業變革，歐曼將立足本職，著眼于為客戶提供更優質的運輸工具，以燃油經濟性、輕量化、安全可靠、駕乘舒適性比肩高端重卡的歐曼行星中卡，全面滿足全場景中卡車型用戶需求，以成熟的技術和經驗推動客戶進一步降本增效、舒適運營。